Custom Affordable Reliable Scooters Manufacturers

Koji ključni procesi mogu poboljšati vijek trajanja skutera za invalidska kolica u tvorničkim skladištima?

Tehnologija obrade temeljnog materijala: postavljanje temelja za trajnost
Životni vijek od tvorničko skladište invalidska kolica izravno je povezana sa svojstvima materijala. Optimizacija cjelokupnog procesa od probiranja sirovina do predobrade srž je poboljšanja otpornosti proizvoda na habanje i koroziju.
1. Legiranje metalnih materijala visoke čvrstoće
Odabir materijala i omjer legure: Koristite aluminijsku slitinu zrakoplovne kvalitete (kao što je 6061-T6) ili nehrđajući čelik visoke čvrstoće (304/316) kao glavno tijelo okvira i dodajte elemente legure kao što su magnezij i silicij za poboljšanje čvrstoće i žilavosti materijala. Na primjer, Suzhou Heins Medical Equipment Co., Ltd. strogo odabire profile od aluminijske legure s granicom razvlačenja od ≥270 MPa u proizvodnji okvira pristupačnih skutera za sve terene kako bi se osiguralo da se okvir ne deformira lako u složenim uvjetima na cesti.
Obrada materijala starenjem: Umjetno starenje (175 ℃ × 8 sati) komponenata aluminijske legure provodi se kako bi se poboljšala tvrdoća materijala precipitacijom faza ojačavanja, smanjujući rizik od zamornih pukotina pri dugotrajnoj uporabi. Ovaj postupak može povećati tvrdoću materijala za više od 30%, a prikladan je za nosive dijelove (kao što su nosači kotača i okviri sjedala).
2. Proces modifikacije inženjerskih plastičnih dijelova
Ojačanje polimernim materijalom: Za plastične dijelove kao što su nasloni za ruke i noge, staklena vlakna (GF) ili ugljična vlakna (CF) koriste se za ojačanje polipropilenskih (PP) materijala, a ravnomjerno miješanje postiže se dvopužnim ekstruderom, što povećava udarnu čvrstoću dijelova za 50% i produljuje otpornost na starenje za 2-3 godine.
Poboljšanje otpornosti na vremenske uvjete: Dodajte apsorbere ultraljubičastog zračenja (kao što su benzotriazoli) i antioksidanse (spriječeni fenoli), kontrolirajte temperaturu taline (220-240 ℃) tijekom procesa injekcijskog prešanja, izbjegavajte toplinsku degradaciju materijala i osigurajte da plastični dijelovi neće pokazati očigledne pukotine unutar 5 godina kada se koriste na otvorenom.

Tehnologija obrade ključnih konstrukcijskih dijelova: poboljšanje stabilnosti mehaničkih svojstava
1. Optimizacija procesa preciznog zavarivanja
Primjena argonolučnog zavarivanja (TIG) i laserskog zavarivanja: Pulsno argonolučno zavarivanje koristi se za zavarivanje okvira. Preciznom kontrolom struje zavarivanja (80-120A) i frekvencije impulsa (20-50Hz), smanjuje se širina zone utjecaja topline (≤1 mm) kako bi se izbjeglo smanjenje čvrstoće osnovnog materijala. Na primjer, Suzhou Heins Medical Equipment Co., Ltd. koristi lasersko zavarivanje na sklopivim spojevima multifunkcionalnih tvorničkih skladišnih invalidskih kolica. Čvrstoća zavara može doseći više od 90% osnovnog materijala, osiguravajući da preklopna struktura neće puknuti nakon 100.000 ciklusa.
Ublažavanje naprezanja nakon zavarivanja: Žarenje za ublažavanje naprezanja (200-250 ℃ × 2 sata) izvodi se na zavarenim dijelovima, a zaostalo naprezanje smanjuje se hlađenjem peći kako bi se smanjio rizik od loma uzrokovanog koncentracijom naprezanja tijekom dugotrajne uporabe.
2. Precizna obrada i montaža dijelova
Kontrola preciznosti CNC obrade: CNC tokarilice se koriste za obradu ključnih dijelova kao što su rupe za osovine kotača i položaji ugradnje ležajeva, s tolerancijama dimenzija kontroliranim unutar ±0,05 mm i površinskom hrapavošću Ra≤1,6 μm, osiguravajući razumnu zračnost ležajeva i smanjujući radnu buku i trošenje.
Optimizacija procesa pristajanja smetnji: osovina sjedala i ostali dijelovi su toplinski pričvršćeni (zagrijavanje rukavca na 80 ℃) kako bi se postigla sklop smetnji, a smetnje se kontroliraju na 0,03-0,05 mm kako bi se izbjeglo labavljenje i nenormalna buka tijekom dugotrajne upotrebe.

Postupak površinske zaštite: Povećana otpornost na koroziju iz okoline
1. Nanošenje višeslojnog sustava premaza
Proces prethodne obrade: metalni dijelovi pristupačnih skutera prethodno su obrađeni metodom u tri koraka "odmašćivanje-fosfatiranje-pasiviranje", a debljina fosfatnog filma kontrolirana je na 2-3 μm kako bi se poboljšalo prianjanje premaza. Na primjer, okvir laganog sklopivog pouzdanog skutera fosfatiran je legurom cinka i nikla, a nema hrđe u testu slanog spreja (ASTM B117) tijekom 500 sati.
Kombinacija elektroforetskog premazivanja i raspršivanja prahom: katodna elektroforeza koristi se za donji sloj (debljina filma 15-20 μm), a praškasti premaz otporan na vremenske uvjete (debljine 60-80 μm) raspršuje se na površinu kako bi se formirao kompozitni premaz. Ovim postupkom tvrdoća premaza može doseći više od 2H, a otpornost na ogrebotine poboljšana je za 40%, što je prikladno za vanjske modele za sve terene.
2. Inovacija posebnog postupka zaštite
Dacromet tretman: postupak premazivanja cink-kromom koristi se za standardne dijelove kao što su vijci i matice, s debljinom premaza od 3-5 μm, i bez bijele hrđe u testu slanog spreja tijekom 1000 sati, što rješava problem vodikove krtosti tradicionalnih galvaniziranih dijelova i pogodno je za vlažna okruženja (kao što je skladištenje u skladištu).
Nano keramički premaz: keramički premaz nano cirkonijevog oksida (debljine 50-100 nm) raspršuje se na površinu glavčine kotača, a ravnomjerno stvaranje filma postiže se sol-gel metodom. Tvrdoća površine može doseći 9H, što smanjuje ogrebotine na glavčini uzrokovane udarom šljunka.

Nadogradnja procesa ključnih funkcionalnih komponenti: poboljšati pouzdanost sustava
1. Precizna izrada pogonskog sustava
Proces brušenja zupčanika motornog mjenjača: Planetarni mjenjač obrađuje CNC stroj za brušenje zupčanika, hrapavost površine zuba Ra≤0,8μm, zazor okova je kontroliran na 0,02-0,04 mm, smanjujući radnu buku (≤65dB) i trošenje, osiguravajući životni vijek motora ≥1000 sati (kontinuirani rad).
Izolacijska obrada namota motora: usvojen je postupak vakuumske impregnacije (VPI), za impregnaciju se koristi epoksidna smola bez otapala, stupanj izolacije doseže F stupanj (otpornost na temperaturu 155 ℃), izbjegavajući kratki spoj namota u dugotrajnom radu.
2. Proces brtvljenja kočionog sustava
Obrada brtvljenja komponenti hidrauličkih kočnica: Kočioni cilindar ima brtveni prsten od nitrilne gume (NBR), s tvrdom kromiranom prevlakom (debljine 8-10 μm) na površini, osiguravajući da hidraulički sustav ne propušta u okruženju od -20 ℃ do 60 ℃, a vrijeme odziva kočenja je ≤0,3 sekunde.
Tretman elektromagnetskih kočnica otporan na habanje: kočione pločice koriste tarne materijale na bazi polumetala, s dodatkom grafita i keramičkih čestica, koeficijent trenja je stabilan na 0,35-0,40, a stopa trošenja je ≤0,1 mm/1000 vremena kočenja, što je prikladno za česte start-stop scenarije.

Proces sastavljanja i testiranja: osigurajte da se kvaliteta cjelokupnog procesa može kontrolirati
1. Automatizirano sastavljanje i kontrola momenta
Primjena inteligentnog sustava zatezanja: ključni vijci (kao što su veza okvira, fiksacija motora) koriste električne pištolje za zatezanje, točnost zakretnog momenta kontrolira se na ±3%, a podaci se bilježe skeniranjem koda kako bi se postigla sljedivost procesa sastavljanja. Na primjer, sustav za sprječavanje pogreške pri zatezanju uveden je u proizvodnu liniju kako bi se osiguralo da moment pritezanja svakog vijka zadovoljava zahtjeve dizajna (kao što je moment zatezanja M8 12-15N・m).
Proces podmazivanja zglobova: sklopivi zglobovi, ležajevi kotača i drugi dijelovi koriste automatske strojeve za ubrizgavanje masti za dodavanje masti na bazi silikona (točka kapanja ≥200 ℃), a količina ubrizgavanja masti se kontrolira na 0,5-1g/točki kako bi se smanjio gubitak trenja i produžio vijek trajanja pokretnih dijelova.
2. Ispitivanje pouzdanosti cijelog projekta
Test simuliranih radnih uvjeta: gotovi pouzdani skuter mora proći 6-satni kontinuirani udarni test (amplituda 50 mm, frekvencija 2 Hz), 1000 testova sklopivih ciklusa i test penjanja uz padinu od 30° kako bi se osiguralo da strukturni dijelovi nisu labavi ili napukli.
Ispitivanje električne sigurnosti i životnog vijeka: baterijski sustav prolazi kroz 500 ciklusa punjenja i pražnjenja (stopa zadržavanja kapaciteta ≥80%), a kontroler neprekidno radi 48 sati bez kvara u okruženju od -10 ℃ do 40 ℃, u skladu sa IEC 60601 sigurnosnim standardom za medicinsku opremu.

Proces skladištenja i održavanja u skladištu: Produžite životni vijek tijekom razdoblja mirovanja
1. Kontrola skladišnog okoliša
Upravljanje temperaturom i vlagom: U skladištu se održava temperatura od 15-25 ℃ i vlažnost od ≤60% RH. Praćenje u stvarnom vremenu provodi se putem odvlaživača zraka i sustava klimatizacije kako bi se spriječilo vlaženje i hrđanje metalnih dijelova. Suzhou Heins Medical Equipment Co., Ltd. koristi skladištenje na konstantnoj temperaturi i vlažnosti u prekomorskim skladištima (kao što je europska regija) kako bi stopa hrđe zaliha proizvoda bila manja od 0,5% unutar pola godine.
Ambalaža otporna na prašinu i antioksidaciju: cijeli pouzdani skuter omotan je PE folijom otpornom na vlagu, a ključni metalni dijelovi (kao što su osovine) premazani su uljem protiv hrđe (NLGI razina 2) i smješteni u vrećice protiv hrđe u fazi pare (VCI), koje vrijede do 12 mjeseci.
2. Redoviti proces održavanja
Aktivacija i održavanje baterije: Dugotrajno skladištenje mobilnih skutera zahtijeva plitko punjenje i pražnjenje svaka 3 mjeseca (punjenje do 80%, pražnjenje do 50%) kako bi se izbjeglo dugotrajno skladištenje potpuno napunjenih litijevih baterija, što dovodi do slabljenja kapaciteta. Odjel postprodaje Suzhou Heins Medical Equipment Co., Ltd. koristi inteligentne ormare za punjenje kako bi se postiglo održavanje serije.
Ponovna provjera podmazivanja mehaničkih dijelova: Sekundarno podmazivanje kočionog sustava i sklopivih zglobova pristupačnih skutera iz inventara kako bi se nadoknadila mast izgubljena zbog isparavanja kako bi se osiguralo da su performanse isporučenih proizvoda dobre kao nove.